寧波橋式工程拖鏈的(de)結構(gou)
（1）拖鏈外形似坦克鏈，由(you)眾(zhong)多的單元鏈接組成，鏈接之間轉(zhuan)動自如。
（2）相同(tong)(tong)系列的拖(tuo)鏈的內(nei)(nei)高、外高、節距相同(tong)(tong)，拖(tuo)鏈內(nei)(nei)寬、彎曲半徑R可有不同(tong)(tong)的選擇。
（3）單元鏈節由左右鏈板和上下蓋板組成，拖(tuo)鏈每(mei)節都能打(da)開(kai)，裝拆方(fang)便，不必穿線(xian)，打(da)開(kai)蓋板后即可(ke)把(ba)電纜、油(you)管(guan)(guan)、氣(qi)管(guan)(guan)、水管(guan)(guan)等放(fang)入拖(tuo)鏈。
（4）另(ling)可提供分隔片，將鏈(lian)內空間按需要分隔開。
寧波橋式工程拖鏈的(de)用途
1、適合于使用在往(wang)復運(yun)動的場合，能夠對內置的電纜、油管(guan)(guan)、氣(qi)管(guan)(guan)、水(shui)管(guan)(guan)等起到牽引(yin)和保(bao)護作(zuo)用。
2、拖(tuo)鏈每節都能打開(kai)，便于安裝和維修。運動時噪音低(di)、耐磨(mo)、可高速(su)運動。
3、拖鏈已被廣泛應用于數控(kong)機(ji)(ji)床、電(dian)子設(she)備(bei)、石(shi)材機(ji)(ji)械(xie)、玻璃機(ji)(ji)械(xie)、門窗機(ji)(ji)械(xie)、注塑(su)機(ji)(ji)、機(ji)(ji)械(xie)手、起(qi)重運輸設(she)備(bei)、自動化倉庫(ku)等。

的基本參數
（1）材料：增(zeng)強尼(ni)龍，具(ju)有較高(gao)的壓力和抗拉(la)負荷、良好的韌性(xing)、高(gao)彈性(xing)和耐磨性(xing)、阻燃、高(gao)低溫時性(xing)能穩(wen)定可以在室外使用。尼龍含量(liang)的多少決定了拖鏈(lian)的使用強(qiang)度(du)和(he)耐(nai)磨性(xing)以及運行起來的噪音大小。尼龍含量(liang)從5%-17%不等，但(dan)超不過19%。一(yi)般都是30%左右的含量(liang)。
（2）抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸(suan)、耐堿(jian)能力。
（3）運(yun)行速(su)(su)度(du)(du)和zui高(gao)速(su)(su)度(du)(du)：zui高(gao)速(su)(su)度(du)(du)可(ke)達5米(mi)/秒，zui高(gao)加(jia)速(su)(su)度(du)(du)可(ke)5米(mi)/秒（具體(ti)速(su)(su)度(du)(du)、加(jia)速(su)(su)度(du)(du)視運(yun)行情況而(er)定）。
（4）運(yun)行(xing)壽(shou)命(ming)：在正常(chang)架(jia)空使用情況下，可達500萬往復運(yun)動次(ci)數（具體壽(shou)命(ming)視運(yun)行(xing)情況而定）。
的選(xuan)用原(yuan)則(ze) 　　
內高(gao)：選擇(ze)內置(zhi)電纜、油管(guan)、氣管(guan)、水管(guan)等中zui粗的一根作為參考高(gao)度，加上至少10%的高(gao)度空間作為拖(tuo)鏈(lian)內高(gao)Hi.如果重(zhong)疊按重(zhong)疊后實際高(gao)度作為參考高(gao)度。 　　
內寬(kuan)：選擇(ze)較(jiao)粗(cu)的一些電纜、油管(guan)、氣管(guan)、水管(guan)等，其外徑之(zhi)和作為(wei)拖鏈內寬(kuan)的參(can)考，并留有(you)至少10%的寬(kuan)度空間(jian)。 　　
彎曲半(ban)徑：選擇(ze)內(nei)(nei)置(zhi)電纜、油管(guan)、氣(qi)管(guan)、水(shui)管(guan)等(deng)中zui大(da)的彎曲半(ban)徑作為(wei)參考值，并留有10%以上(shang)的空間，拖鏈內(nei)(nei)置(zhi)電纜、油管(guan)、水(shui)管(guan)、氣(qi)管(guan)的放置(zhi)原則。 　　
應該留有(you)15%的剩(sheng)余空間，讓內置電纜、油管等(deng)可以自由(you)活動，在(zai)半徑方向(xiang)上對拖鏈(lian)不產生拉力。 　　
直徑差別大的導線應該分開(kai)鋪設，重量(liang)平均(jun)分布(bu)，必要時(shi)可用(yong)分隔片(pian)分開(kai)。 　　
在高速或高頻率運(yun)行時，要盡(jin)量使導(dao)線在水平上相互(hu)分(fen)開(kai)，不要使之(zhi)相互(hu)疊置，在電纜、氣管(guan)、油管(guan)等較多的時候(hou)建議(yi)使用(yong)分(fen)隔(ge)片(pian)。

按(an)照結構(gou)可分(fen)(fen)為(wei)橋式塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)拖鏈(lian)(lian)與(yu)全封(feng)閉塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)拖鏈(lian)(lian)；按(an)照型(xing)號分(fen)(fen)為(wei)小型(xing)拖鏈(lian)(lian)、一般型(xing)拖鏈(lian)(lian)與(yu)大型(xing)拖鏈(lian)(lian)；按(an)照噪音系數(shu)可分(fen)(fen)為(wei)普通拖鏈(lian)(lian)與(yu)拖鏈(lian)(lian)；按(an)照形式可分(fen)(fen)為(wei)普通拖鏈(lian)(lian)、并聯(lian)拖鏈(lian)(lian)、S型(xing)拖鏈(lian)(lian)；按(an)原(yuan)料(liao)(liao)分(fen)(fen)為(wei)原(yuan)包塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)和再生塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)等。